SMT印刷機基(ji)闆處理--雙軌道(dao)

雙軌(gui)道組裝生産線(xian)架構的意義就(jiù)是能提高産能(néng)。其好處🚩包括在(zai)一條生産線上(shang)能進行雙軌操(cāo)作，與常規的單(dan)軌設💋備相比，産(chǎn)能提高了一倍(bèi)。

雙軌道架構需(xū)要兩個印刷頭(tóu)。在生産線前部(bu)的印刷頭是一(yī)個标準的平台(tai)設備，其印刷面(mian)積在前面。第二(èr)個印刷頭具有(yǒu)同樣的平台規(gui)格，其包括在前(qian)面位置的一個(gè)直通式軌道，服(fu)務後面的印刷(shua)區域的第二條(tiáo)軌道的附件，這(zhe)樣看上去就像(xiang)有兩台相同的(de)機器同時在線(xiàn)運行，兩台設備(bèi)相互并排。

有些(xie)印刷機供應商(shāng)使用交錯式設(she)備布局，兩個軌(gui)道依❄️次傳遞。這(zhè)一功能相當，但(dan)會使生産線更(geng)寬，因爲設💜備增(zeng)加了❗交錯距離(li)（以保證上載基(jī)闆進前軌道的(de)同時不阻礙後(hòu)軌道），這會增加(jiā)傳送帶成本，同(tóng)時也會浪費非(fēi)常寶貴的車間(jian)🏃‍♂️占地面積。 

爲雙(shuang)軌道組裝業者(zhe)開發有效的解(jie)決方案的主要(yao)挑戰🏒在于需♌要(yào)保持設備的靈(ling)活性。平台基本(ben)原理的真實本(ben)質是在設👄備級(jí)✂️具備靈活性，但(dan)市場上雙軌道(dao)的💘設備不可能(néng)都做得這一點(dian)。

雙軌道設備是(shi)由四段導軌組(zǔ)成。基闆從第一(yi)個印刷頭的導(dǎo)❓軌1和導軌2流過(guo)并流向下遊，其(qí)中導軌1固定在(zài)設備的前部，同(tóng)時導軌2可以根(gēn)據基闆寬帶進(jin)行自動調整，待(dai)🤞印刷的進闆到(dào)達導軌3和導軌(gui)4。此處的關鍵就(jiù)是軌道3（是實際(jì)印刷的前導軌(guǐ)）必須固定，但也(yě)必須是可調整(zheng)的，以✏️保證與導(dǎo)軌2的位置相對(duì)應，其寬度設置(zhì)爲待印基闆的(de)寬度。當然，導軌(guǐ)4也能⚽像導軌2一(yi)樣進行自動調(diao)整，以匹配基闆(pǎn)寬度。所以🌏與導(dǎo)軌1相比，導軌3必(bì)須是可調整的(de)，以🔆匹配任何用(yong)💋戶所選擇的雙(shuāng)軌道寬度。

參考(kao)印刷後的貼片(piàn)設備的系統架(jià)構可以很好地(dì)說💛明爲🎯什麽💋這(zhè)是必須的。Fuji貼片(piàn)機的所有送料(liào)器都在前面，所(suo)以Fuji貼片工藝通(tōng)過将雙軌道靠(kao)近貼片頭前部(bu)而得到優化，因(yīn)此貼片機系統(tǒng)在拾取和貼片(pian)時的貼片頭移(yí)動距離最短。

與(yǔ)此相反，西門子(zi)貼片機的送料(liào)器分别在前面(miàn)和🔅後面，所以這(zhè)一架構要求雙(shuang)導軌離得很遠(yuan)才能實現最優(yōu)，這樣前面的送(sòng)料🤩器對應前面(miàn)的導軌，後面的(de)送料器對應後(hou)面的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼導軌。

兩個(ge)軌道緊挨着會(hui)遇到一個難題(ti)，導軌2到導軌3之(zhī)間🚶‍♀️的空間是“真(zhēn)空地帶”，這是兩(liang)個軌道之間的(de)空隙。貼片機品(pǐn)牌不同，這一距(jù)離的最小規格(ge)也各異，有些設(she)備是50毫米——這樣(yàng)有足夠的✉️空間(jiān)安裝雙軌道間(jian)的空氣膠管、電(dian)線、基🧡闆夾持片(piàn)和傳送系統。有(yǒu)些設備隻有35毫(hao)米，這需要解決(jué)物理布置難題(ti)，但有些供💋應商(shang)能夠很好🈲地解(jie)決這個問✂️題，同(tóng)時保持整📐個軌(gui)道寬度和基闆(pǎn)寬度的靈活性(xing)，這要歸功于好(hao)的平台方法。

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